林業(yè)系統(tǒng)無人機(jī)應(yīng)用解決方案
摘要:林業(yè)是全國(guó)生態(tài)建設(shè)的主體, 在保持經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中有著不可或缺的作用,我國(guó)擁有森林面積1.75億公頃,森林蓄積量為124.56億立方米,森林覆蓋率為18.21%,既是森林資源大國(guó),又是森林火災(zāi)多發(fā)國(guó)家。如何有效利用高科技手段解決林業(yè)資源調(diào)查、森林防火等問題,已成為林業(yè)工作的重中之重。
一、背景簡(jiǎn)介
(一)行業(yè)簡(jiǎn)介
林業(yè)是全國(guó)生態(tài)建設(shè)的主體, 在保持經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中有著不可或缺的作用,我國(guó)擁有森林面積1.75億公頃,森林蓄積量為124.56億立方米,森林覆蓋率為18.21%,既是森林資 源大國(guó),又是森林火災(zāi)多發(fā)國(guó)家。如何有效利用高科技手段解決林業(yè)資源調(diào)查、森林防火等問題,已成為林業(yè)工作的重中之重。
(二)行業(yè)需求
1.林業(yè)面積廣闊,開展林業(yè)資源監(jiān)測(cè)、巡查工作,人工成本高,效率低,且無法迅速掌握全局。
2.國(guó)家林業(yè)局防火辦公布在1950年-2007年,我國(guó)平均每年發(fā)生森林火災(zāi)22566次,年均受害森林面積近97.75萬公頃。為撲救林火耗費(fèi)了大量 人力、物力和財(cái)力,森林火災(zāi)對(duì)森林資源和生態(tài)提供的資料表明環(huán)境的破壞所造成的損失難以估量。而且通過人工作業(yè),無法有效預(yù)防森林火災(zāi)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火災(zāi)形勢(shì)。
3.對(duì)于森林病蟲害檢測(cè)及防治,無法做到藥物投放批量化,通過人工實(shí)施作業(yè),進(jìn)度慢,作業(yè)面積小,成本高。
4.縱觀國(guó)外森林防火技術(shù),雖然成熟可靠,但需要借助高空衛(wèi)星,且施工太復(fù)雜;有的技術(shù)方案基礎(chǔ)實(shí)施投資太大,多達(dá)幾十萬美元,投入成本過高,這些都難以滿足我國(guó)森林資源監(jiān)測(cè)的實(shí)際需要。
二、無人機(jī)應(yīng)用于林業(yè)系統(tǒng)
(一)事前預(yù)防:森林資源調(diào)查、荒漠化監(jiān)測(cè)
(二)事中解決控制:森林病蟲害檢測(cè)及防治、森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)管理
(三)事后補(bǔ)救:人工增雨
三、林業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用解決方案
(一)事前預(yù)防:森林資源調(diào)查、荒漠化監(jiān)測(cè)
無人機(jī)高空實(shí)時(shí)拍攝作業(yè),對(duì)于林業(yè)資源調(diào)查、荒漠化監(jiān)察,拓寬地面巡視視角,大大提高工作效率,利于統(tǒng)觀大局。
無人機(jī)前期林業(yè)勘測(cè)
(二)事中解決控制
1、森林病蟲害檢測(cè)及防治
近年來,因氣候及人為因素造成林業(yè)有害生物發(fā)生頻率增多、發(fā)生程度增強(qiáng)、發(fā)生面積增加,危險(xiǎn)性林業(yè)有害生物種類增多的情況,較之以往人工噴灑農(nóng)藥的方式, 通過無人機(jī)噴灑藥物、監(jiān)測(cè)能有效的提升林業(yè)有害生物監(jiān)測(cè)預(yù)警、檢疫御災(zāi)、防治減災(zāi)水平,有效預(yù)防和控制了林業(yè)有害生物災(zāi)害的嚴(yán)重發(fā)生。
2、森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)管理
無人機(jī)作為現(xiàn)有林業(yè)監(jiān)測(cè)手段的有力補(bǔ)充,早顯示出其它手段無法比擬的優(yōu)越性,在林業(yè)火災(zāi)的監(jiān)測(cè)、預(yù)防、撲救、災(zāi)后評(píng)估等方面得到了國(guó)際林業(yè)的認(rèn)可。我司無 人機(jī)系統(tǒng)是以森林火情監(jiān)測(cè)為主,將GPS技術(shù)、數(shù)字圖像傳輸技術(shù)等高新技術(shù)綜合應(yīng)用于森林資源管理中的高科技產(chǎn)品,可解決目前林區(qū)森林防火瞭望和地面巡護(hù) 無法顧及的偏遠(yuǎn)林火的早期發(fā)現(xiàn)問題。
優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):
在森林火災(zāi)發(fā)生時(shí)火場(chǎng)上空能見度極低,即使是航護(hù)飛機(jī)能達(dá)到火場(chǎng)上空,觀察員也無法詳細(xì)觀察到地面火場(chǎng)情況,而在這種情況下,無人機(jī)能夠克服航護(hù)飛機(jī) 的這一不足,通過搭載攝像設(shè)備和影像傳輸設(shè)備,可隨時(shí)執(zhí)行火警偵察和火場(chǎng)探測(cè)任務(wù)。地面人員通過接收來自無人機(jī)的微波信號(hào),隨時(shí)掌握火場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。無人機(jī)可以全天候地在空中對(duì)林區(qū)進(jìn)行勘查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情、報(bào)告火場(chǎng)位置、采取行動(dòng)將火災(zāi)消滅在初期;實(shí)現(xiàn)對(duì)重大森林火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的各種動(dòng)態(tài)信息可進(jìn)行準(zhǔn)確把握和及時(shí) 了解,解決飛機(jī)巡護(hù)無法夜航、煙霧造成能見度降低無法飛行等問題。
(三)事后補(bǔ)救:人工增雨
無人機(jī)系統(tǒng)可用于人工增雨,其以使用簡(jiǎn)便,機(jī)動(dòng)性好,便于投放,又沒有人員安全的風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)而見長(zhǎng),因此特別適合森林防火作業(yè)中的人工增雨。無人機(jī)共攜帶 10 枚增雨焰條,通過掛架掛載在機(jī)腹與起落架中間。飛行中點(diǎn)燃某枚焰條由地面遙控進(jìn)行控制,并通過遙測(cè)信息顯示焰條是否已點(diǎn)的狀態(tài)。每次可同時(shí)根椐情況同時(shí)點(diǎn) 燃多根發(fā)煙管。根據(jù)有人機(jī)人工降雨作業(yè)投放碘化銀數(shù)量與作業(yè)區(qū)域的關(guān)系,10枚增雨焰條的碘化銀含量即可滿足100 平方公里的人工降雨作業(yè)區(qū)域要求。
四、無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
目前,無人機(jī)在對(duì)車、人無法到達(dá)地帶的林業(yè)資源調(diào)查、生態(tài)環(huán)境、森林防火、森林病蟲害防護(hù)等方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),其機(jī)動(dòng)快速、單位時(shí)間內(nèi)觀察面積大,使用 維護(hù)成本低,維護(hù)操作簡(jiǎn)單等技術(shù)特點(diǎn),具有對(duì)地快速實(shí)時(shí)巡察監(jiān)測(cè)能力,是林業(yè)系統(tǒng)綜合解決方案的高科技利器。
安徽天路航空科技股份有限公司多年來在林業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用累計(jì)了大量成功案例、經(jīng)驗(yàn),在具備雄厚的科研實(shí)力的前提下,我公司還擁有以下絕對(duì)優(yōu)勢(shì):
(一)自主研發(fā)生產(chǎn),平臺(tái)穩(wěn)定,性價(jià)比高,具備專業(yè)完善的售后服務(wù);
(二)數(shù)字云臺(tái)結(jié)合GPS,目標(biāo)精確定位;
(三)自動(dòng)起飛和降落,具備傻瓜式操作,省去了多年飛行操作培訓(xùn)的麻煩;
(四)正射云臺(tái)和多角度成像、高精度拍攝;
(五)即時(shí)監(jiān)控,可執(zhí)行夜航任務(wù),在惡劣的自然條件下執(zhí)行系統(tǒng)的可行性;
(六)無線數(shù)字傳輸,避免野外架線;
(七)快速轉(zhuǎn)移,可大范圍在森林區(qū)域進(jìn)行防火、偵察、監(jiān)測(cè);
五、合作流程
(一)需求初步敲定(客戶重點(diǎn)需求方面的明確);
(二)客戶現(xiàn)場(chǎng)考察(公司簡(jiǎn)介、產(chǎn)品宣傳片);
(三)實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)需求明確(任務(wù)載荷設(shè)定、個(gè)性化需求、任務(wù)加載);
(四)客戶現(xiàn)場(chǎng)觀摩飛機(jī)試飛;
(五)價(jià)格等合作細(xì)節(jié)磋商,簽訂合同(預(yù)付款、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn));
(六)開展客戶培訓(xùn)工作;
(七)到期交貨,確驗(yàn)效果;
(八)售后維護(hù);
六、售后服務(wù)
(一)配件更新成本價(jià)優(yōu)惠:購(gòu)買天路航空無人機(jī)產(chǎn)品的用戶可享有飛機(jī)免費(fèi)維修服務(wù),零配件以舊換新可享受實(shí)時(shí)最優(yōu)惠成本價(jià)格,運(yùn)費(fèi)由客戶承擔(dān),收到需方匯款(和舊配件)后三天內(nèi)發(fā)貨。
(二)大修服務(wù):如發(fā)生墜機(jī),在主要配件不缺少的情況下可以返廠大修,大修人工費(fèi)據(jù)實(shí)核算,損壞零件按零件表價(jià)格結(jié)算。大修后本公司將按出廠標(biāo)準(zhǔn)和方法試 飛及驗(yàn)收并承擔(dān)試飛墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn),大修價(jià)格如超過該用戶購(gòu)買時(shí)的新飛機(jī)價(jià)格,按購(gòu)買時(shí)的新機(jī)價(jià)支付,大修周期約為15天。
(三)免費(fèi)維修:按零件如有損壞表實(shí)際價(jià)格更換,客戶承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi),天路航空提供免費(fèi)維修服務(wù);
(四)外出調(diào)機(jī):如果需要天路航空到用戶指定的用戶現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試飛機(jī),須電話預(yù)約并簽訂收費(fèi)承諾書,除差旅費(fèi)用(按實(shí)際人數(shù)和產(chǎn)生費(fèi)用)由用戶承擔(dān)外,從出門開始每天需支付調(diào)試服務(wù)費(fèi),調(diào)試期間如果發(fā)生墜機(jī)等損失天路航空不承擔(dān)責(zé)任。
(五)技術(shù)培訓(xùn):用戶飛行師的培訓(xùn)則需根據(jù)培訓(xùn)要求及條件另行協(xié)商和簽訂協(xié)議
(六)免費(fèi)咨詢服務(wù):天路航空提供最終用戶的免費(fèi)電話咨詢和郵件咨詢服務(wù)。
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